2017年11月12日，2017 CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第七站，同時(shí)也是首次舉行的武漢街道賽，在武漢體育中心圓滿落幕。在昨天舉行的決賽中，超級(jí)杯上汽大眾333車(chē)隊(duì)和中國(guó)杯一汽豐田威馳FS車(chē)隊(duì)成為最大贏家，兩支車(chē)隊(duì)繼周六首回合喜獲冠軍之后，再登最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。其中，上汽大眾333車(chē)隊(duì)張臻東奪得超級(jí)杯冠軍，他的隊(duì)友羅伯特·荷夫拿下亞軍，北汽紳寶車(chē)隊(duì)歐陽(yáng)若曦?cái)孬@季軍；中國(guó)杯方面，一汽豐田威馳FS車(chē)隊(duì)包攬前三，孫超、范高翔、夏禹分獲前三名。

此次是中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽作為國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的房車(chē)賽事首次登陸武漢，同時(shí)這也是武漢體育中心街道賽首度公開(kāi)亮相。武漢賽道全長(zhǎng)2.4公里，賽道啟用了武漢體育中心周邊的道路，全程狹窄多彎，一共有14個(gè)彎道，是一條頗具挑戰(zhàn)性的賽道。作為今年賽歷中唯一一站街道賽，關(guān)注度不言而喻。而面對(duì)全新的高難度賽道以及全新的環(huán)境，對(duì)車(chē)手和輪胎的性能來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是一項(xiàng)巨大的考驗(yàn)。因此，錦湖輪胎如何保障車(chē)手們?cè)诟唠y度場(chǎng)地得到高水平發(fā)揮，自然成了眾人關(guān)注的問(wèn)題。

特殊的賽道對(duì)各位車(chē)手的駕駛操控性來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)，對(duì)于賽車(chē)輪胎，亦是一種考驗(yàn)。錦湖輪胎作為CTCC唯一指定輪胎贊助商，再次接受中國(guó)最頂級(jí)房車(chē)賽事的嚴(yán)苛考驗(yàn)。武漢站比賽當(dāng)天的賽道相對(duì)干爽，在錦湖輪胎為本站各參賽車(chē)隊(duì)準(zhǔn)備的高規(guī)格的ECSTA S700干地比賽用胎和ECSTA W700濕地比賽用胎之中，各車(chē)隊(duì)紛紛選用了錦湖輪胎提供的干地胎ECSTA S700出戰(zhàn)。ECSTA S700干地比賽用輪胎通過(guò)提高胎面的光滑度增加接地面積，使其在干燥的賽道表現(xiàn)出超強(qiáng)的抓地性能。此外，更為圓潤(rùn)的胎側(cè)弧度，為賽車(chē)在彎道的急速轉(zhuǎn)彎提供了卓越的操控性和平穩(wěn)性，同時(shí)滿足速度和安全兩大需求。

作為官方指定用輪胎，錦湖輪胎多年來(lái)持續(xù)為CTCC賽事提供助力。用一場(chǎng)場(chǎng)專業(yè)賽事和一句句賽車(chē)手的好評(píng)，證明了不容置疑的產(chǎn)品技術(shù)和實(shí)力。錦湖輪胎通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車(chē)賽事的持續(xù)助力，也在不斷吸收中國(guó)車(chē)手、經(jīng)銷(xiāo)商以及消費(fèi)者各方面對(duì)于輪胎產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的多維度檢驗(yàn)。一直以來(lái)，錦湖輪胎都堅(jiān)持認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)的反饋是幫助錦湖輪胎提升自身制造水平和產(chǎn)品品質(zhì)的重要參考。憑借這份嚴(yán)謹(jǐn)精神，在未來(lái)錦湖輪胎勢(shì)必將繼續(xù)發(fā)揮出國(guó)際輪胎制造企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品性能和品質(zhì)的專業(yè)苛求度，為中國(guó)輪胎市場(chǎng)帶去更好更杰出的輪胎產(chǎn)品

驚險(xiǎn)刺激的武漢街道賽之后，2017 CTCC賽季總冠軍的爭(zhēng)奪更使人期待。在不遠(yuǎn)的兩周后，CTCC將回到上海嘉定，于11月26日展開(kāi)年度終極決戰(zhàn)。而錦湖輪胎將一如既往地為賽事提供最高性能的ECSTA 系列賽事專用胎，為賽事的競(jìng)技性和安全性提供最強(qiáng)有力的保障。