10月30日晚間，福田汽車(600166.SH)對外發布了2018第三季度業績報表。報表顯示，今年前三季度，福田汽車營業收入為577.05億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-16.93億元。

　　雖然前三季度福田汽車歸屬于上市公司股東凈利潤呈現虧損，但毛利率卻同比上漲了1.08%。

　　“毛利率的提高，體現出公司產品向中高端轉型戰略的成功，單車產品利潤有提升。”一位接近福田汽車的財務人士向記者分析稱。

　　對于前三季度虧損的原因，福田汽車認為主要受銷量下降及銷售結構的影響。此外，運費和調研經費的增長，以及研發投入導致的管理費用增長，也是福田汽車前三季度虧損的原因之一。

　　福田汽車相關負責人坦言，福田汽車最近幾年來一直處于大規模投入轉型期，資金投入比較大。

　　不過，作為近年來福田汽車發展勢頭轉好的一大信號，第三季度毛利率與前兩個季度相比明顯提升。

　　“這主要是因為公司推行了季度績增計劃，實施了大量的降成本項目，這些措施都逐步體現在了利潤中。”上述福田相關負責人告訴記者，公司毛利率提升預示著福田近年來的轉型方向是正確的，尤其是2018年的“三年行動計劃”。

　　據了解，今年5月，福田汽車發布了“三年(2018-2020)行動計劃”，其中戰略目標為堅持商乘并舉，商用車第一品牌不動搖;乘用車中高端市場突破與大發展;商用車定位于城市及干線物流產品和服務綜合方案供應商。

　　實際上，“商乘并舉”是福田汽車近年來一直堅持的發展目標，但隨著福田汽車公開掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司(以下簡稱寶沃汽車)67%股權公告的發布，福田汽車該戰略或將被發生改變。

　　根據福田汽車10月發布的公告，公司擬通過北京產權交易所公開掛牌轉讓所持有的全資子公司寶沃汽車67%股權，掛牌價格為38.686億元。掛牌交易完成后，福田汽車持有寶沃汽車的股權為33%，不再將其納入公司合并報表范圍。

　　“福田汽車決定出手寶沃汽車股權，很大一部分原因就是因為福田汽車在乘用車方面虧損太重。”上述接近福田汽車的人士告訴記者，基于公司的戰略調整，福田汽車看到公司的重點業務輕卡的經營性利潤為正，同比增長16.6%。因為福田輕卡的中高端產品占比上升，這提升了其輕卡業務的整體盈利能力。

　　福田汽車在公告中也明確表示，轉讓寶沃汽車股權有利于引入多元化資金投入，保障寶沃汽車長遠可持續發展。同時，有利于公司聚焦商用車核心業務，繼續夯實福田汽車在商用車領域優勢，推動商用車業務技術創新和進一步提升市場地位。