全新奧迪A6L基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造，車身尺寸為5038（5050）/1886/1475mm，軸距3024mm，相比現(xiàn)款車型均有所增加，軸距的長(zhǎng)度甚至超過(guò)了海外版的A8。除此之外，一直被消費(fèi)者詬病活在遠(yuǎn)古時(shí)代的內(nèi)飾這一次也是翻天覆地的改變。12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控彩屏+8.6英寸觸控操作屏，三塊屏科技感簡(jiǎn)直爆棚!

    第七代天籟明顯是寬體設(shè)計(jì)，相比舊款車型車身降低了43mm，車寬加寬了22mm，造型更低趴，風(fēng)阻抵到了0.26，后排坐墊提高了10mm，HUD抬頭顯示也安排上了，內(nèi)飾是一如既往的舒適。當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)在于它是首款搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的合資轎車，官宣說(shuō)叫ProPILOT智動(dòng)控制輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)從0-144km/h全速段自動(dòng)駕駛，在智能駕駛上算是上了一個(gè)大臺(tái)階。

    亞洲龍基于豐田TNGA豐巢概念打造，車身尺寸為4978/1849/1435mm，軸距為2870mm，它是豐田的全球新旗艦。它和凱美瑞一樣擁有兩種外觀風(fēng)格，在內(nèi)飾上整體感覺(jué)精致而富有誘惑力，采用T字形的中控臺(tái)布局，10英寸HUD顯示屏搭配9英寸懸浮式觸摸中控屏營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。亞洲龍?zhí)峁?.5L自吸和2.5L HEV兩種動(dòng)力形式，前者是豐田史上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到41%，匹配8速手自一體變速箱。后者配備第四代HEV科技，百公里油耗更是低到了4.3L，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

    基于CLAR架構(gòu)打造而來(lái)的全新X5更加年輕時(shí)尚，車身尺寸達(dá)到了4945*2004*1791mm，軸距更是相比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了42mm，達(dá)到2975mm。內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)在于全新設(shè)計(jì)的電子換擋桿和全新一代iDrive控制旋鈕采用了半透光玻璃打造，極具未來(lái)感，而全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏也是科技感十足。寶馬全新X5將提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——xDrive40i、xDrive50i，其中xDrive40i將搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450牛•米；而xDrive50i將會(huì)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率462馬力，最大扭矩650牛•米。兩款動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)寶馬全新X5還會(huì)有插混式車型推出。

    T-Cross源于2016年亮相于日內(nèi)瓦車展的概念車 T-Cross BREEZE，由MQB-AO平臺(tái)打造。外觀方面極具年輕硬朗氣息，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的筋線、貫穿式的中網(wǎng)和個(gè)性十足的尾燈都讓這款小型SUV看起來(lái)力量感十足，相比同級(jí)別其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯氣勢(shì)上要強(qiáng)出一些。動(dòng)力方面，T-Cross將會(huì)搭載1.5L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT和7速雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

    設(shè)計(jì)大不同是長(zhǎng)安CS85的最大亮點(diǎn)，采用了長(zhǎng)安最新的蝶翼式家族前臉設(shè)計(jì)的它，前臉相比CS家族其它“兄弟”多了幾分霸氣與硬朗，車側(cè)的車身線條從B柱開始向下傾斜，形成溜背式造型，看上去極具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾同樣采用長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體以紅色為主色調(diào)，同時(shí)在中控臺(tái)及換擋區(qū)域加入了黑色鋼琴烤漆，檔次感提升明顯。長(zhǎng)安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，前者最大功率178馬力，后者最大功率233馬力。

    新款途觀R-Line的長(zhǎng)寬高分別為4486/1839/1632mm，軸距2681mm。配置方面，全液晶儀表盤，ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車、360全景攝像頭、四驅(qū)切換模式，后備箱電子升降系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。并且自動(dòng)泊車、360全景攝像頭、四驅(qū)切換模式這些功能按鍵集成在全新設(shè)計(jì)的中央扶手箱前，井井有條，操作方便。值得一提的是一鍵啟動(dòng)依舊被安置在了檔把左前方。動(dòng)力方面，途觀R-Line搭載一臺(tái)TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而該車型在海外市場(chǎng)還提供四款TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

    配置方面，新車將全系標(biāo)配林肯之道APP、林肯互聯(lián)4G車載Wi-Fi熱點(diǎn)、林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、SecuriCode車門密碼開啟系統(tǒng)、電子手剎等。安全配置方面也是應(yīng)有盡有，新車全系標(biāo)配EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、Personal Safety System個(gè)人安全系統(tǒng)、SOS碰撞后報(bào)警系統(tǒng)、AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)等等的配置。動(dòng)力將是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為253匹，最大扭矩為389牛米，匹配6AT的變速箱。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，豪華感和科技感營(yíng)造的都非常不錯(cuò)，配置豐富，包括方向盤加熱，座椅通風(fēng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并線輔助，偏離預(yù)警，陡坡緩降，四驅(qū)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等。后排座椅在靠背傾斜度，坐墊長(zhǎng)度及厚度設(shè)計(jì)得很人性化；支持靠背角度調(diào)節(jié)，對(duì)于后排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。動(dòng)力方面，起亞KX5搭載有2.0L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，峰值扭矩203Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架。

    全新卡羅拉三廂版前臉和兩廂版區(qū)別不大，黑化的大嘴格柵，兇狠的刀片大燈，前包圍向前突出，整體風(fēng)格比較激進(jìn)。車身側(cè)面線條十分動(dòng)感，C柱的線條較為激進(jìn)。車尾部分的造型比較簡(jiǎn)潔，排氣采用了隱藏式的雙邊雙出布局。內(nèi)飾參考美版兩廂版車型，配備8英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)置最新人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay功能。配置帶有J.B.L高級(jí)音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預(yù)警等。新一代卡羅拉三廂有望搭載與奕澤IZOA相同的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可能為171馬力，峰值扭矩可能為203N•m，匹配CVT變速箱。

官方微信：華中國(guó)際車展