6月20日，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全教授來到廣汽新能源參觀訪問。廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南與趙福全教授就科研技術(shù)、企業(yè)發(fā)展、新能源車發(fā)展前景等進(jìn)行了深入交流。

  趙福全教授是縱橫汽車行業(yè)20年的專家，足跡遍及日本、歐洲、美國三大汽車制造業(yè)強(qiáng)國（地區(qū)），在國內(nèi)負(fù)責(zé)過汽車企業(yè)的運(yùn)營管理、技術(shù)建設(shè)，以及國家重要科研項(xiàng)目和跨國合作，對汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)管理有深入研究和見解。

  對于剛剛成立兩年的廣汽新能源，趙教授給予了高度評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，在全球化競爭和新技術(shù)革命的背景下，廣新通過技術(shù)創(chuàng)新，增加企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的科技含量，提升了技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力持續(xù)性的附加價(jià)值，以開放融合的精神實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合創(chuàng)新，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展蓄足了能量。

  趙福全教授參觀了廣汽新能源智能生態(tài)工廠，廣新的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力在這家新工廠中得到了很好的體現(xiàn)。這里可適應(yīng)未來鋁合金等輕量化材料應(yīng)用，擁有全球首創(chuàng)鋁鉚接及點(diǎn)焊切換技術(shù)及“鋼鋁混合”生產(chǎn)線，它也是國內(nèi)整車工廠首次運(yùn)用全球數(shù)據(jù)云平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)用戶深度參與汽車設(shè)計(jì)制造和全球首個(gè)能源綜合利用工廠。

  實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的深度定制則是廣新在技術(shù)創(chuàng)新上的又一個(gè)飛躍，也充分體現(xiàn)了開放融合的企業(yè)理念。趙福全教授了解到廣汽新能源Aion S是全球第一款深度定制化座駕，他表示，滿足所有消費(fèi)者的個(gè)性化需求是汽車業(yè)發(fā)展的重要趨勢，目前來看，廣新做到了極致；“定制化個(gè)性需求的實(shí)現(xiàn)是源于廣新全產(chǎn)業(yè)鏈的整合創(chuàng)新，從開始就考慮到生產(chǎn)、資源整合、供應(yīng)商、制造等，直接滿足到一線消費(fèi)者的需求，這就是廣汽新能源最獨(dú)特的生態(tài)革新。”

  Aion S是基于廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造的首款戰(zhàn)略車型，是第一個(gè)應(yīng)用最先進(jìn)“811”高性能電池和第一個(gè)搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的純電動(dòng)車。而另一款同樣可以實(shí)現(xiàn)深度定制的Aion LX將于今年9月投產(chǎn)，這款全球第一款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛的SUV車型百公里加速僅3.9秒；自今年上海車展亮相以來，Aion LX就獲得強(qiáng)烈關(guān)注，被業(yè)界稱為是“劃時(shí)代產(chǎn)品”。

  強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力在競爭激烈的市場上得到了印證。廣汽新能源2018年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超2萬臺(tái)，同比翻4倍。Aion S自今年3月1日預(yù)售、4月上市，截至5月中旬，訂單量已經(jīng)近5萬，訂單數(shù)量持續(xù)領(lǐng)跑同級(jí)市場，成為今年的現(xiàn)象級(jí)車型。

  廣汽新能源已全面開啟新科技、新智造、新生態(tài)、新體系和新產(chǎn)品的“五新”時(shí)代。從企業(yè)理念到產(chǎn)品品質(zhì)，從生產(chǎn)科研到營銷服務(wù)，都做到了“先人一步”。正如趙福全所說，中國新能源車企已向世界展示出強(qiáng)大的實(shí)力，中國車企開始躋身世界科技創(chuàng)新的領(lǐng)先行列。