隨著《中國制造2025》行動綱領和《節能與新能源汽車技術路線圖》的深入推進，汽車正成為強國戰略十大重點領域之一。抓住世界范圍內新一輪科技革命和產業變革機遇，推動汽車產業轉型進而加快轉變經濟發展方式轉變已經上升到國家戰略。通過汽車產業的轉型升級增強本土汽車企業自主創新能力和核心競爭力，實現低碳化、電動化、智能化、網聯化的汽車生態模式并帶來更強的社會、經濟效益已經成為行業共識。

這是一個充滿激情與夢想的大變革時代，在汽車新四化的浪潮下，汽車正經歷著電氣化、智能化革命，原有的汽車產業邊界被打破，對汽車產品的認知被重塑，汽車產業價值鏈被延長并不斷出現新的商業模式。而作為自主品牌的代表，華泰汽車正通過對產品、技術的轉型和不斷的跨界融合，緊緊抓住時代的脈搏，推動自身從傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業轉型升級，并成為了中國汽車產業的轉型升級過程中的引領者。

聚焦新能源 華泰的產品轉型之路

就像當年iPhone對諾基亞功能機的逆襲一樣，產品的更新迭代永遠是一個產業升級轉型的基礎要素。今年的北京車展上，華泰汽車攜6款車型亮相，其中4款是新能源汽車，并正式正式發布了EV360系列兩款產品，分別為：路盛S1 iEV360? 圣達菲2 XEV360。

EV360系列是華泰聯合德國著名設計公司共同打造的新一代新能源汽車，同時也是華泰汽車在新能源領域持續深耕的集中體現。相比上一代產品，EV360系列車身高強度鋼應用比例達56%，超高強度鋼應用比例達23%。通過不斷的技術升級，EV360系列實現了超長的續航里程，低溫下仍可充電等功能，產品競爭力全面碾壓同級別競爭對手。

目前，華泰汽車的新能源產品已經走到了市場前列，產銷量逐年提高。上一代產品XEV260、iEV230都取得了優秀的市場業績，純電動車型單月銷量已經突破1500臺。通過產品的不斷更新迭代，華泰正深耕新能源汽車市場。此外，華泰已經開發了六個新能源整車平臺，包括小型電動車、轎車、SUV、客車、MPV和電動物流車。未來三年，僅新能源領域就將有超過10款式新車投放市，其中包括2018年將推出混合動力新能源車型；2019年，華泰汽車完全自主研發MPV純電動車也將正式上市。

新產品逐步落地，華泰汽車在新能源領域的布局日趨完善。天津生產基地作為華泰新能源汽車的總部基地，為華泰新能源家族的壯大和新能源技術的進步，提供最直接的研發及生產保障。

根據之前提出的“23321”的整體發展策略，未來華泰汽車將在立足傳統汽車上主攻新能源汽車。深耕國內市場、拓展國際市場，最終將華泰汽車打造成為中國一流的自主品牌新能源汽車集團。按華泰汽車董事長張宏亮的話說，華泰汽車已經進了關鍵的“質變期”，新能源汽車集中發力，是華泰汽車把握機遇、順勢崛起的重要一環。

緊抓核心 華泰的技術轉型之路

堅持自主研發，是中國走向汽車強國之路的唯一選擇。當前新一輪科技革命和產業變革正在加速推進，在這個程中，技術創新是產業優化升級的根本動力。加快新舊動能轉換，推動產業轉型升級優化，成為新常態下傳統產業發展的當務之急，也是供給側結構性改革的關鍵。

如果說傳統燃油車時代，華泰通過發動機變速箱等核心技術的積累，追趕合資企業并最終成為了自主陣營中在核心技術領域的領頭羊。那么在汽車新四化革命的當口上，華泰汽車正通過在新能源、智能網聯和大數據等前瞻性領域的布局成為行業引領者。華泰汽車借助大數據平臺，在智能互聯領域已經進行深入研究。同時啟動智能駕駛、無人駕駛等技術的前瞻性探索。這些新技術、新科技融入后，將進一步提升華泰新能源車型的市場競爭力，帶動企業實現高端化發展。此外華泰汽車正推進技術的跨界融合，正與百度深度接洽，將在智能出行、無人駕駛和車聯網方面與百度達成深度戰略合作。

根據規劃，未來華泰將持續加大研發投入，聚焦核心能力的持續提升和業務模式的創新，打造“智能化、網聯化、輕量化、生態化”的汽車全產業鏈。

研發布局上，華泰汽車以全球性的戰略眼光，用十年時間已經形成了以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設計分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術中心為依托的整車研發布局體系，搭建了“1+3+3”的創新研發格局。而且，華泰汽車2009年就大力投入到新能源汽車技術的研發當中，并將新能源作為戰略性業務，通過自主研發，掌握了“三電”技術，擁有三電核心技術和自主知識產權，產品技術處于業界領先水平。

隨著國家在新能源汽車行業發展規劃的明確和落實，無人駕駛、智能網聯、智慧出行將成為未來汽車行業發展的關鍵詞。作為這場革命的參與者，華泰汽車正從多個方向進行技術創新突破，推動汽車產業的革命。

模式創新 華泰的產業轉型助推器

如果說傳統汽車企業的競爭力在于核心技術的漸進式積累和對于上下游產業鏈的精細化管理，那么新時代的造車企業正通過社會資本的引入，跨界技術融合以及商業模式創新加速汽車產業的產品革命和產業升級轉型。這方面，傳統車企出身的華泰汽車不拘泥于形式，勇于創新，通過全產業鏈布局推動從傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業的轉型升級，并已經走在了行業前列。

2017年11月，華泰汽車集團發起成立的天津國泰金融租賃公司正式開業。這是全國第一家由汽車企業發起設立的金融租賃公司，也是國內汽車業第一張金融租賃牌照。天津國泰將組合多種金融產品工具，為企業提供多樣化的金融租賃服務。通過產業和金融的深度融合，強化華泰在新能源領域的競爭力。

消費人群的更迭，商業模式創新的跨行業借鑒，當下汽車產業正呈現出全新的生態。汽車不僅僅是一個產品，而是成為人與人、與社會之間的一個強連接點。整個汽車產業的原點正被重塑，共享出行的出現是這種全新理念的集中體現。華泰汽車與網約車平臺“軒軒出行”達成全面戰略合作協議，其擁有第6張全國網約車牌照，華泰汽車順利落子布局出行領域，是對共享出行的又一創新性探索，必將為企業多元化發展提供強力助推。目前其所投入的車輛均采購自華泰新能源汽車，未來幾年軒軒出行還將在全國幾十個城市投放50萬輛新能源汽車，助其拓展業務范圍。

最受外界關注的莫過于華泰汽車與曙光集團的“聯姻”。從兩家公司的技術來看，曙光股份專于新能源客車及相關系統，華泰汽車強在新能源轎車和SUV及三電系統，雙方存在非常強的業務互補性。從產品結構來看，華泰擁有傳統及新能源SUV、轎車、微型車等汽車平臺曙光旗下有皮卡、客車、中巴車、物流車等版塊，同樣形成互補。華泰牽手曙光不僅僅有利于征戰新能源汽車市場，而且隨著鄰國改革開放的到來，雙方合作的“走出去”優勢也擺在了面前。華泰汽車前期執著的自主努力和戰略部署，都在已經到來的“汽車革命”和“開放浪潮”中轉化為優勢籌碼。

結語：汽車產業的轉型升級是《中國制造2025》的重要目標之一，應對這個目標，華泰汽車確立了以技術創新為核心，以新能源產品創新為基礎，通過模式創新來加速推動產業升級轉型的整體策略。十八年的苦心積淀，潛心布局，全面出擊未來出行領域市場，從汽車SUV領域的開拓者到出行領域的引領者，樹立自主品牌未來發展的典范。