凱翼品牌突破共享汽車市場
來源:子悅學車網 作者:admin
2018-09-17 13:16
2018年9月15日，GoFun攜手凱翼汽車正式落地安徽蕪湖，首批200輛凱翼E3汽車整裝待發，服務市民的交通出行。這是繼GoFun與凱翼汽車落地四川宜賓之后的又一次成功合作。據悉，2018年內凱翼與GoFun的合作還會在西安、蘇州、南昌、長沙、成都、重慶等城市相繼落地，屆時將有2000輛凱翼E3共享汽車奔馳在這些城市的大街小巷。
合作方之一的“GoFun出行”作為首汽集團旗下的共享汽車平臺，以134.91萬月活躍用戶數，早已躍升為中國互聯網汽車分時租賃企業中的榜首。GoFun整體車輛規模已突破3萬輛、覆蓋全國60個城市。秉承首汽集團67年運營經驗及優勢資源，GoFun對運營車輛的品質及可靠性一直有著嚴苛的要求，此次能與凱翼汽車開展如此大規模的合作，也進一步證明了凱翼汽車產品的可靠性和競爭力。
凱翼聯手首汽GoFun，跑步加入共享經濟時代
眾所周知，現階段的凱翼汽車正經歷著新資本強勢注入后的調整期，整個凱翼也正期待著西遷完成后的再次破繭而出。面對造車新勢力、新車型層出不窮，市場風起云涌，熟悉凱翼汽車的人都堅信，蟄伏般的低調收斂其實只是它的表象，表象之下依然還是打造智能互聯汽車的涌動熱血，和對細分市場準確犀利的切入。
近日記者獲悉，凱翼汽車和首汽GoFun的戰略合作已經成功的邁過了最初的磨合調整階段，即將進入小步快跑的全面實施階段。6月15日，凱翼汽車與首汽GoFun在四川宜賓成功舉行簽約及新聞發布儀式，40輛凱翼E3共享汽車當天在宜賓上線為市民服務。僅僅40輛的上線規模也讓業界紛紛猜測這只是項目大規模落地的前奏，目的是讓雙方有效的磨合協調。2個月后，2000輛凱翼E3共享汽車將通過首汽GoFun平臺分期落地西安、蘇州、南昌、長沙、成都、重慶、蕪湖等7個城市的消息證實了業界之前的猜測，首批的200輛凱翼E3也已整裝待發即將投放蕪湖市場。
電動車？燃油車？能滿足用戶需求的才是好車
成立四年來，凱翼汽車始終堅持自己“新、輕、精、智、贏”的核心特點。在這個瞬息巨變的互聯網時代，凱翼汽車對用戶需求始終保持著旺盛的探索之心和孜孜不倦的追求。不盲從大流，不被所謂的風口左右，凱翼始終按自己的既定方向去努力滿足用戶參與、分享的愿望。具體到此次凱翼汽車與首汽GoFun的合作，在新能源爆發式增長、共享汽車遍地開花的風口下，電動汽車成為共享汽車的絕對主力，傳統燃油汽車為何還能跨入共享汽車的行業門檻？
對比新興的電動汽車和傳統燃油車。首先電動的共享汽車對基礎設施的依賴性很高，需要規劃專用的停車場地和與之配套的充電樁，這也決定了借車還車都需要去到固定的停車地點，用戶隨時就近用車的愿望并不能得到有效滿足。其次現階段的技術水平，以及充電樁的不夠普及，決定了電動汽車活動半徑并不能滿足租車人較遠距離的使用需求。而燃油車則因為加油相對方便，幾乎沒有里程的限制。凱翼與合作伙伴首汽GoFun卻敏銳的捕捉到了用戶實際的需求，找到了打開市場壁壘的縫隙，成功的在共享經濟版圖上留下了屬于凱翼的腳印。雖然只是市場中的細分需求，但有需求就應該有供給。即使2000輛的總數在巨大的共享汽車總量里還是相對的少數，但凱翼品牌燃油車的進入，還是能夠為遠未成熟的共享汽車市場提供多一種可能，也為共享汽車用戶提供多一種選擇。
“實尚派”沒有無緣無故的愛，品質出眾才能擔當共享重任
即使燃油車確實在細分的共享汽車市場中具有優勢。那作為國內共享出行市場首屈一指的大企業首汽GoFun，為什么會選擇凱翼E3作為燃油車的落地車型？這還要從凱翼E3的自身特點去分析。E3車型的目標人群定位于“實尚派”，指年齡在25到35歲，剛組建家庭，喜歡潮流，能夠在最簡單的事情中體現出精打細算，樂觀向上、踏實肯干、用自己實在的方式，追逐品質生活的一群人。這樣的目標群體和共享汽車的目標人群高度吻合，凱翼E3富有針對性的設計也能迅速被他們接受和喜愛。
而共享汽車不亞于出租車的使用強度，也決定了需要一款系統成熟穩定、皮實耐用、經濟性佳的車型來擔此重任。作為曾獲得2015年度J.D.Power緊湊型轎車細分市場第一名的凱翼E3，也是唯一榮獲緊湊型新車品質第一名的自主品牌轎車，質量足以媲美甚至超過合資品牌車型。從動力上看，凱翼E3配備市場保有量高達百萬臺，榮獲“中國十佳發動機”稱號的1.5L排量ACTECO十佳發動機。其優越的性能、經濟的使用成本、清潔環保的特點，都能有效滿足共享汽車的需求。全車配備的SRS安全氣囊；高強度車身結構，也給予了客戶最大的安全保護。從用戶對配置的需求來看，即使是租來的車，用戶也會希望它配置更高、品質更好、更科技時尚。凱翼E3配有7英寸屏幕，集成GPS導航、藍牙功能。多功能方向盤可以控制DVD播放、電話接聽，方便在行駛中便捷操作。此外凱翼E3還是同級別唯一配備6探頭全方位泊車雷達和全系標配電加熱后視鏡的車型。
后 記
2015年，在凱翼品牌誕生之初的首次的品牌發布會上，“不扛自主品牌大旗，在行業中不追求量的發展。凱翼只想在細分市場中獲得用戶的尊重和認可”，這一極具互聯網思維精髓的企業定位獲得了廣泛認可和贊譽。一直將“小米”作為學習榜樣的凱翼汽車，從初創之時就被注入了創新、改變、互聯、用戶思維等等年輕而有活力的基因，而這樣的基因也決定著凱翼不甘于墨守成規，總能抓住細分市場有所作為的品牌個性。
凱翼E3作為凱翼汽車旗下經典車型，在今天多元化的汽車市場中仍然保持著旺盛的生命力，這與當初精準的定位、精心的設計以及凱翼對其清晰的市場定位都擁有著密切的關系。E3作為凱翼的代表率先進入共享汽車新領域，極具傳承與發展共存的象征意義。未來，破繭成蝶的新凱翼會帶來什么樣的經典車型？在細分市場上還會呈現給用戶怎樣的驚喜？這些問題的答案，都值得我們去期待和追尋。
合作方之一的“GoFun出行”作為首汽集團旗下的共享汽車平臺，以134.91萬月活躍用戶數，早已躍升為中國互聯網汽車分時租賃企業中的榜首。GoFun整體車輛規模已突破3萬輛、覆蓋全國60個城市。秉承首汽集團67年運營經驗及優勢資源，GoFun對運營車輛的品質及可靠性一直有著嚴苛的要求，此次能與凱翼汽車開展如此大規模的合作，也進一步證明了凱翼汽車產品的可靠性和競爭力。
眾所周知，現階段的凱翼汽車正經歷著新資本強勢注入后的調整期，整個凱翼也正期待著西遷完成后的再次破繭而出。面對造車新勢力、新車型層出不窮，市場風起云涌，熟悉凱翼汽車的人都堅信，蟄伏般的低調收斂其實只是它的表象，表象之下依然還是打造智能互聯汽車的涌動熱血，和對細分市場準確犀利的切入。
近日記者獲悉，凱翼汽車和首汽GoFun的戰略合作已經成功的邁過了最初的磨合調整階段，即將進入小步快跑的全面實施階段。6月15日，凱翼汽車與首汽GoFun在四川宜賓成功舉行簽約及新聞發布儀式，40輛凱翼E3共享汽車當天在宜賓上線為市民服務。僅僅40輛的上線規模也讓業界紛紛猜測這只是項目大規模落地的前奏，目的是讓雙方有效的磨合協調。2個月后，2000輛凱翼E3共享汽車將通過首汽GoFun平臺分期落地西安、蘇州、南昌、長沙、成都、重慶、蕪湖等7個城市的消息證實了業界之前的猜測，首批的200輛凱翼E3也已整裝待發即將投放蕪湖市場。
成立四年來，凱翼汽車始終堅持自己“新、輕、精、智、贏”的核心特點。在這個瞬息巨變的互聯網時代，凱翼汽車對用戶需求始終保持著旺盛的探索之心和孜孜不倦的追求。不盲從大流，不被所謂的風口左右，凱翼始終按自己的既定方向去努力滿足用戶參與、分享的愿望。具體到此次凱翼汽車與首汽GoFun的合作，在新能源爆發式增長、共享汽車遍地開花的風口下，電動汽車成為共享汽車的絕對主力，傳統燃油汽車為何還能跨入共享汽車的行業門檻？
對比新興的電動汽車和傳統燃油車。首先電動的共享汽車對基礎設施的依賴性很高，需要規劃專用的停車場地和與之配套的充電樁，這也決定了借車還車都需要去到固定的停車地點，用戶隨時就近用車的愿望并不能得到有效滿足。其次現階段的技術水平，以及充電樁的不夠普及，決定了電動汽車活動半徑并不能滿足租車人較遠距離的使用需求。而燃油車則因為加油相對方便，幾乎沒有里程的限制。凱翼與合作伙伴首汽GoFun卻敏銳的捕捉到了用戶實際的需求，找到了打開市場壁壘的縫隙，成功的在共享經濟版圖上留下了屬于凱翼的腳印。雖然只是市場中的細分需求，但有需求就應該有供給。即使2000輛的總數在巨大的共享汽車總量里還是相對的少數，但凱翼品牌燃油車的進入，還是能夠為遠未成熟的共享汽車市場提供多一種可能，也為共享汽車用戶提供多一種選擇。
即使燃油車確實在細分的共享汽車市場中具有優勢。那作為國內共享出行市場首屈一指的大企業首汽GoFun，為什么會選擇凱翼E3作為燃油車的落地車型？這還要從凱翼E3的自身特點去分析。E3車型的目標人群定位于“實尚派”，指年齡在25到35歲，剛組建家庭，喜歡潮流，能夠在最簡單的事情中體現出精打細算，樂觀向上、踏實肯干、用自己實在的方式，追逐品質生活的一群人。這樣的目標群體和共享汽車的目標人群高度吻合，凱翼E3富有針對性的設計也能迅速被他們接受和喜愛。
而共享汽車不亞于出租車的使用強度，也決定了需要一款系統成熟穩定、皮實耐用、經濟性佳的車型來擔此重任。作為曾獲得2015年度J.D.Power緊湊型轎車細分市場第一名的凱翼E3，也是唯一榮獲緊湊型新車品質第一名的自主品牌轎車，質量足以媲美甚至超過合資品牌車型。從動力上看，凱翼E3配備市場保有量高達百萬臺，榮獲“中國十佳發動機”稱號的1.5L排量ACTECO十佳發動機。其優越的性能、經濟的使用成本、清潔環保的特點，都能有效滿足共享汽車的需求。全車配備的SRS安全氣囊；高強度車身結構，也給予了客戶最大的安全保護。從用戶對配置的需求來看，即使是租來的車，用戶也會希望它配置更高、品質更好、更科技時尚。凱翼E3配有7英寸屏幕，集成GPS導航、藍牙功能。多功能方向盤可以控制DVD播放、電話接聽，方便在行駛中便捷操作。此外凱翼E3還是同級別唯一配備6探頭全方位泊車雷達和全系標配電加熱后視鏡的車型。
后 記
2015年，在凱翼品牌誕生之初的首次的品牌發布會上，“不扛自主品牌大旗，在行業中不追求量的發展。凱翼只想在細分市場中獲得用戶的尊重和認可”，這一極具互聯網思維精髓的企業定位獲得了廣泛認可和贊譽。一直將“小米”作為學習榜樣的凱翼汽車，從初創之時就被注入了創新、改變、互聯、用戶思維等等年輕而有活力的基因，而這樣的基因也決定著凱翼不甘于墨守成規，總能抓住細分市場有所作為的品牌個性。
凱翼E3作為凱翼汽車旗下經典車型，在今天多元化的汽車市場中仍然保持著旺盛的生命力，這與當初精準的定位、精心的設計以及凱翼對其清晰的市場定位都擁有著密切的關系。E3作為凱翼的代表率先進入共享汽車新領域，極具傳承與發展共存的象征意義。未來，破繭成蝶的新凱翼會帶來什么樣的經典車型？在細分市場上還會呈現給用戶怎樣的驚喜？這些問題的答案，都值得我們去期待和追尋。