引領新消費時代 依維柯歐勝8AT給你不一樣精彩
來源:子悅學車網 作者:admin
2018-12-19 16:40
近日，“2018‘誰是第一’商用車年度評選”總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。全新一代依維柯•歐勝8AT依靠強大實力，斬獲“2018年度第一高端輕客”獎杯。
隨著中國貨運司機年齡的新老迭代，80后、90后司機已經成為數量最多的人群。其中， 80后司機收入較高，90后司機偏愛短途運輸，這兩個人群在論壇等“網絡陣地”最為活躍，對物流車輛的舒適度和智能化要求也非常高。所以，如今的城市物流車市場，哪家車企的車輛更受這類主流人群歡迎？
如果有一輛價格僅20萬出頭的貨車，卻能開出瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹路虎的感覺，這將對商用車司機的主流人群產生無與倫比的吸引力，而剛剛上市不久的南京依維柯全新一代歐勝8AT系列產品，就是目前市面上完全具備這一優勢的車型。
依維柯歐勝8AT中控臺的布局簡單明了，一塊7英寸的電子顯示屏非常顯檔次，旋鈕阻尼感適中，按鍵給人的物理回饋也很清晰，習慣之后完全可以實現盲操。配置方面，空調、收音機、電動車窗、USB電源等舒適性功能一應俱全；安全性配置方面，全系標配ABS、ESP（8速版標配）、倒車雷達，可選裝倒車影像。除此之外，該車還可以選裝胎壓監測、車道偏離預警等功能。
物流用途之外，依維柯歐勝8AT上市將為高端房車、專業改裝的客戶也提供更好的選擇，帶動細分領域格局的變化。原本歐洲在專業改裝上缺乏一個非常好的底盤，當時在8AT上市后，對歐洲專業改裝來說選擇性馬上就拓寬了，市場非常容易就接受了。而對于國內相比較小的專業改裝市場來說，則需要更多的時間來拓寬這個市場。所以，依維柯歐勝8AT目前這個價格也是咬緊牙關定下來的。
隨著中國貨運司機年齡的新老迭代，80后、90后司機已經成為數量最多的人群。其中， 80后司機收入較高，90后司機偏愛短途運輸，這兩個人群在論壇等“網絡陣地”最為活躍，對物流車輛的舒適度和智能化要求也非常高。所以，如今的城市物流車市場，哪家車企的車輛更受這類主流人群歡迎？
如果有一輛價格僅20萬出頭的貨車，卻能開出瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹路虎的感覺，這將對商用車司機的主流人群產生無與倫比的吸引力，而剛剛上市不久的南京依維柯全新一代歐勝8AT系列產品，就是目前市面上完全具備這一優勢的車型。
0.2秒順暢換擋 裝貨更多更省油
如果說依維柯歐勝是歐系輕客里的一頂王冠，那么ZF原裝進口的8AT自動擋就是這頂王冠上的那顆明珠。因為瑪莎拉蒂、寶馬的絕大部分車型，如X5、X6、新7系等，捷豹路虎等高端乘用車，使用的都是這款8AT手自一體變速箱。在商用車領域，鮮有車輛使用。
8AT手自一體變速箱，能在0.2秒內順暢換擋，保持發動機最佳轉速，配合智能電源管理系統、節油和運動兩種駕駛模式自由切換，為車輛有效節油。
8AT手自一體變速箱與依維柯歐勝的人性化多功能操作手柄、發動機制動三者結合，能讓駕駛者在行駛中注意力有效集中，確保在體驗駕駛舒適性的同時，兼顧行車安全性。依維柯歐勝搭載的3.0升的發動機，最大扭矩可至370牛•米，可匹配車輛總重達到創紀錄的7噸，能滿足各行各業的作業需求。依維柯歐勝8AT中控臺的布局簡單明了，一塊7英寸的電子顯示屏非常顯檔次，旋鈕阻尼感適中，按鍵給人的物理回饋也很清晰，習慣之后完全可以實現盲操。配置方面，空調、收音機、電動車窗、USB電源等舒適性功能一應俱全；安全性配置方面，全系標配ABS、ESP（8速版標配）、倒車雷達，可選裝倒車影像。除此之外，該車還可以選裝胎壓監測、車道偏離預警等功能。
同時，原型車獲得歐洲年度車型的依維柯歐勝，其車輛耐久性卓越，CAN BUS車輛管理系統以超快的響應速度，提升系統安全性，實現可視化故障診斷，從而對變速箱提供及時有效保護，可使后續維修費用降低10%。
這些特點正好滿足了80后、90后司機對駕駛舒適度、綠色環保、智能化和更多載重的需求，剛剛上市即獲用戶紛紛點贊。高品質多用途 物流外還可做房車郊游
據悉，南京依維柯歐勝8AT上市首批共推出6款車型，售價自20萬元起，這也是為了讓迫不及待的用戶更快的擁有車輛，普及輕型商用車自動擋，讓用戶獲得駕乘快感，進而帶動國內寬體輕客市場升級。
隨著物流升級，商用車司機人群的更新，新一代駕駛員不但更需要自動擋，同時，也對駕駛舒適性等提出了要求。依維柯歐勝8AT產品，可以讓司機在輕松的自動擋操作狀態下駕駛，工作疲勞度將大大降低。依維柯歐勝8AT產品，必定會受到年輕一代或者駕駛者本身就是老板的這類客戶的歡迎。
依維柯歐勝通過進口變速箱的節油邏輯和策略，換擋更快速，出勤效率更高，經濟效益也更好。從物流用車的全生命周期來看，有望比手動擋寬體輕客擁有更好的經濟效益。物流用途之外，依維柯歐勝8AT上市將為高端房車、專業改裝的客戶也提供更好的選擇，帶動細分領域格局的變化。原本歐洲在專業改裝上缺乏一個非常好的底盤，當時在8AT上市后，對歐洲專業改裝來說選擇性馬上就拓寬了，市場非常容易就接受了。而對于國內相比較小的專業改裝市場來說，則需要更多的時間來拓寬這個市場。所以，依維柯歐勝8AT目前這個價格也是咬緊牙關定下來的。
依維柯歐勝8AT其獨有的底盤車身構架，擁有多款基礎車型，利用自身技術平臺優勢，可適應上千種改裝方案。尤其房車市場是一個增長較快的產業，對于舒適性、空間和動力的要求都很高。依維柯歐勝8AT帶大梁可以改裝C型房車的優勢十分明顯，同時F1C3.0升的發動機也很強勁，而8AT和空氣懸掛更是一個完美的匹配。
最后，對于汽車消費升級主要面向的80后、90后群體，我們給出總結：起價20萬元，8速手自一體，這樣的依維柯歐勝8AT，絕對值得擁有。其既可以是物流運輸工作上的好拍檔，也可以是節假日休閑娛樂時最給力的好幫手，你還等什么呢？