由江蘇賽麟汽車科技有限公司主辦的“攜手賽麟，創建合作共贏的供應鏈”暨首屆供應商大會于2017年11月17日在上海成功舉辦。此次大會是賽麟汽車發布全新品牌形象后的首次重要的高規格商業伙伴會議。在會上，博世（中國）作為供應商代表就未來汽車行業的發展趨勢，以及與賽麟的合作前景做了一番詳盡的展望。

博世（中國）銷售副總裁 王宏宇先生 發言

目前，博世已確定和賽麟汽車在ADAS（先進駕駛輔助系統）和ESP（汽車電子穩定控制系統）方面進行業務合作。為進一步了解雙方的合作方向和今后的發展規劃，大會期間，我們有幸對博世（中國）銷售副總裁王宏宇先生進行了專訪。王宏宇先生高度評價了賽麟在品牌建設和工廠建設等方面所取得的成果，他認為賽麟的品牌定位和戰略規劃非常符合當下中國市場的需求。

“賽麟的產品既能滿足小眾頂級市場的需求，同時，隨著品牌定位逐步向大眾高端拓展，賽麟會進入更多的細分市場，在華業務的全面鋪開不會太遙遠。”王宏宇先生說。

博世為什么選擇了賽麟？

目前，國內有非常多的大型知名企業，博世為什么會選擇賽麟作為合作伙伴呢？

賽麟（SALEEN）是一個具有純正美式超跑血統的汽車品牌，由“世紀汽車大師”史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）創立于1983年，憑借其卓越的動力性能和完美的操控感，成為科技和設計的典范及豪華汽車界的巔峰。

博世（中國）銷售副總裁 王宏宇先生 訪談

王宏宇先生說：“在賽麟之前，沒有一輛超跑在中國本土進行生產。賽麟在中國生產超跑，既保持了血統的純正性，還能融合中國的元素，這將是非常具有突破性的嘗試。”

來到中國以后，賽麟不再僅僅是一個小眾的超跑品牌，它將全盤引進國外核心造車技術，為中國消費者打造高端的乘用車產品，滿足他們對高品質、高性能、科技化、個性化的追求。

王宏宇先生非常看好賽麟的整車研發能力，他認為：“強大的研發和管理團隊會支持賽麟汽車項目在中國順利落地，并最終成功實現量產，為實施‘中國智造，行銷全球’的宏偉戰略提供了巨大的支撐。”

博世的優勢在哪里？

談及博世在哪些方面可以助力賽麟在中國快速成長，王宏宇先生表示：“博世在中國有著較為完善的產品體系，能夠從硬件、軟件到服務，全方位地為賽麟提供及時的、本土化的、系統化的解決方案。”

此外，主機廠在中國如果想要獲得良好的發展，就一定要建立本土化的研發團隊，不斷適應本土化需求。而博世已經有100多年的歷史了，在中國的本土化程度也可以說是非常高。博世可以憑借其豐富的客戶服務經驗，根據賽麟的實際需求提供合理的、定制化的技術方案和商務準備。

電動化、自動駕駛將成為新的發展契機

當前，全球自動駕駛技術的發展正處于第二階段，加之在物聯網、互聯網領域新的變革，以及計算能力的大幅提升，都為自動駕駛技術的突破和應用提供了更好的基礎和條件。中國在自動駕駛領域的發展勢頭迅猛，有望在未來的競爭中覓得先機。

博世也始終把電氣化、自動化、互聯化作為未來的技術發展方向。目前，在高清晰攝像頭、激光雷達、傳感器、VCU等硬件以及算法等軟件方面，博世均有豐富的產品線以及深厚的技術儲備。

博世自動駕駛汽車智能座艙（2016年CES展發布）

此次賽麟和博世在ADAS和ESP領域的合作將必定是雙贏的。一方面，賽麟能在博世的支持下盡快完成對這些高科技、智能化技術的搭載應用，另一方面，博世也將在合作中進一步提升支持新落地企業的技術與工程服務能力。

此外，為順應電動化的大趨勢，賽麟已經制定了一套完整的電動車計劃，這個計劃很可能是今后同博世深入合作的另一個契機，相信很快我們就能看到賽麟與博世強強聯手的豐碩成果。

深化細分市場，培育消費人群

未來10年間，中國汽車市場的消費主力將是90后，甚至是00后。中國整體消費升級和年輕一代消費者的成長，直接決定了汽車產業的發展方向，高性能、高品質、高科技的產品將越來越受到年輕消費群體的追捧。因此，中國汽車市場質量和價格雙低的時代已經一去不復返了，而高質且相對高價的產品會漸漸呈現一個從小眾消費往大眾消費的衍化過程。賽麟的品牌定位正是面向大眾高端，這一點是順應市場發展和滿足消費者需求的戰略選擇。

2017江蘇賽麟首屆供應商大會 現場

如今，賽麟在中國的各項業務鋪墊工作正在有條不紊地展開，對于供應商的選擇，賽麟也是堅持一貫的高規格、高標準。賽麟是匠心融匯科技打造的極致，在通往極致的道路上，不能放過每一絲細節。所以，賽麟和賽麟的供應商們，必然會同心協力、互信互利，目標長遠，合作共贏，為大眾打造極致的產品。這是一個承諾，更是一份責任。